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最有極客氣質的車機好用嗎?測GKUI 2019 BETA版

早春三月,我們來到杭州,搶先對發布在即的GKUI 2019 beta版本進行了深度的體驗。相比原版本,GKUI 2019 beta版的此次升級主要針對兩部分:系統整體,特別是語音交互更強大的AI能力、以及應用的控件交互體驗的提升。

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(土豪除外)

 

時至今日,隨著汽車產業智能化和互聯化大潮的來臨,汽車早已擺脫了交通工具的單一屬性。汽車智能網聯系統(下文中簡稱車機)成為了愈發重要的配置。作為中國品牌中當之無愧的領頭羊,早在2018年,吉利汽車就推出了名為GKUI(吉客智能生態系統)的智能生態系統,并將其率先搭載在博越車型上。

寶馬iDrive、奔馳MBUX等傳統車廠開發的車機有所不同,GKUI并非由吉利的研發部門直接完成開發,而是由吉利控股戰略投資、獨立運營的科技企業——億咖通科技所研發的。億咖通科技聚焦于座艙智能化和整車智能化兩大領域。

互聯網裝進汽車 滿足用戶不同體驗

GKUI旨在將互聯網裝進汽車,因此互聯網企業與生俱來的開放共創、包容共享的理念就成為了GKUI在研發過程中秉持的設計初衷。此次GKUI 2019 beta版的內測體驗上,我們切實感受到了“開放”這一屬性所帶來的極致體驗,主要體現在多領域、多運營商的合作。比如在全新升級的多媒體中,除了由億咖通科技自主研發的音樂App伴聽,GKUI接入喜馬拉雅音頻娛樂平臺,通過與手機、智能音箱等終端同步登陸賬號,便可接收個性化推送,實現無縫式的場景切換,滿足用戶不同的車載娛樂體驗。GKUI更是從用戶體驗考慮,將伴聽、喜馬拉雅、本地音樂等融入進一個多媒體應用中,為用戶在行車過程中免去了反復打開/切換APP這一操作。

此外,得益于語音控制系統強大的語義識別能力,伴聽甚至可以分辨語音指令中的歌手、曲目名等詳細信息,并依托邊緣計算、網絡查找實現了糾錯和推送相近答案的能力。

實際體驗中,我嘗試通過語音讓系統“播放周杰倫的《被遺忘的時光》”,系統在搜索網絡資源無果后,竟然能判定《被遺忘的時光》并非周杰倫的作品,進而推薦了蔡琴的版本。

下班回家做晚飯,不知道冰箱里有什么?GKUI告訴你,GKUI 2019 beta版與京東IoT全新智能科技品牌京魚座合作,將智能冰箱、掃地機器人等2000多款智能家居設備接入GKUI生態平臺,讓你坐在車內也能一手掌握家里情況。在車機上登陸京東賬號,通過語音功能遠程控制智能家居。比如在空氣質量較差時提前開啟空氣凈化器,或在下班回家前提前打開電飯鍋、掃地機器人等,真正做到了“萬物互聯”。

智能規劃 讓行程更輕松

導航方面,3.2.8版本高德導航將搭載GKUI 2019 beta版,得益于車機本身強大的硬件支持,其可實現2D\3D視圖的任意切換。舉個例子,說出語音指令“我要去杭州西湖,途經人民廣場”,系統便可以自動規劃依次前往兩個目的地的最優路線,且可在區間測速點進行提醒,并在界面中模擬出當前的天氣狀況,據億咖通科技的工程技術人員介紹,如果想要流暢運行最新版本的高德導航,對車機圖像處理能力和芯片運算速度有著極高的要求。實際體驗中,GKUI 2019 beta版運行起來流暢自如、無卡頓,對于路況等信息的刷新速度也令人十分滿意。除高德導航以外,GKUI 2019 beta版也同樣提供了騰訊、百度兩大主流導航軟件,以滿足不同用戶的使用習慣。

更強大的語音識別功能  “魔法書”隨時記錄問題

除了影音娛樂、導航這些基礎功能的提升,GKUI 2019 beta版的最大亮點便在于語音控制功能的革命性提升。首先,該系統不再使用簡單的關鍵字識別,而是基于億咖通科技自主研發的相當于AI智能語音核心大腦的NLP(自然語言處理系統),并在此基礎上接入百度、京東等第三方NLP能力,因此其應用場景已經遠遠超越了音響、車窗、空調等車內基本功能的控制。而包括了天氣、股票、度量衡和匯率轉換到機票酒店信息,儼然變身成了車主的私人生活助理。

測試中說出“查找杭州市內人均1000元的五星級酒店”指令,系統便可以按照價位排序將所有顯示結果羅列出來,此時如果繼續說出“最貴的”或“最便宜的”系統便可繼續篩選結果并顯示出更為詳盡的信息。即使面對“阿蘭·普羅斯特和埃爾通·塞納,誰是更偉大的F1 賽車手?”這樣足夠刁鉆、遠遠超過資料庫范圍的提問,系統在未能找到答案的同時會將其記錄至“魔法書”。并通過算法分析、網絡查找后第一時間給予答案推送,并將答案開放給其他GKUI用戶。從實際的使用體驗來看,這套系統反應速度極快,且允許用戶連續發出指令或在指令間打斷。整體的UI顯示界面參考了微信、QQ等常用的即時通訊軟件,令使用體驗更加親切、擬人化。

更為值得一提的是,得益于強大的軟硬件,這套系統在發出音樂曲目切換、音量調整、地圖放大等常用指令時,該系統支持免喚醒詞控制,用戶直接說出指令便可識別,這無疑更加符合多數用戶的使用習慣。

簡潔明了的設計界面 簡化操作體驗

除了更強大的功能性,GKUI 2019 beta版在整體的UI上也進行了一次設計思維的迭代,整體頁面摒棄了大多數手機和平板電腦采用的將所有App和功能羅列的設計思路,轉而采用了應用服務的控件動態交互。簡而言之,就是按照功能分為音樂播放、日歷、行程、導航等多區域顯示,此外用戶可根據個人喜好、使用習慣任意編輯、增減界面。在實際駕駛場景中,這樣的界面設計不僅簡潔明了、且可以更加快速的完成功能間轉換和操作,對于駕駛安全而言也有著積極的意義。

對于當今年輕化的個性化需求,GKUI 2019 beta版也給予了充分的考慮,特別是在壁紙設置方面,用戶不僅可以通過實時在線的云服務平臺更換官方更新的主題和壁紙,還可以根據自己的喜好,通過手機小程序將自己拍攝的照片上傳,實現完全個性化的壁紙設定。

總結:

其實,不論是簡潔明了的界面設計,還是在更加智能的語音控制系統。在我看來,GKUI 2019 beta版與其他車機相比令人眼前一亮的優勢項有二,其一是平臺的開放性,其二是以用戶需求為第一考慮的基本設計理念,它無意培養用戶使用習慣,而是盡量以駕駛者需求出發,力爭讓車機的每個功能變得簡單、好用,同時保證數據和隱私安全。或許,這才是車載互聯的真正意義所在吧!

文章來自車威

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