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30萬元最強硬派SUV?越野試駕2019款自由光高性能版

對于車迷而言除了跑車之外,還有一類車同樣能觸發其嗨點的,那就是性能車。說起這類車型,大家最熟知的莫過于“BBA”旗下的AMG、M以及RS。但其實,汽車廠商中可不僅僅這三家有所謂的“性能部門”,就像Jeep也是有著自己的性能部門,其產品那就是普通車型的Trailhawk版本。而我們今天要試駕的便是這么一款“Trailhawk”,它就是2019款自由光高性能旗艦四驅版(文中簡稱Trialhawk)。那么,這款車究竟性能會有多優秀?提前告訴一下答案,它可能是30萬元級別最強硬派的SUV

30萬元最強硬派SUV越野試駕2019款自由光高性能版-圖1

30萬元最強硬派SUV越野試駕2019款自由光高性能版-圖2

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30萬元最強硬派SUV越野試駕2019款自由光高性能版-圖4

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30萬元最強硬派SUV越野試駕2019款自由光高性能版-圖8

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這個名為Selec-Speed 智能攀巖模式的功能,必須要在“Rock”模式下才可以啟動,并且可以通過擋把的手動加減擋在 1~9 擋之間調節,幾擋對應的就是幾公里的時速。在實際交叉軸項目中,使用該功能確實會讓越野體驗更加輕松,當車子開始動力不足被困住的時候,只需要適當加擋即可自行平穩脫困,非常方便快捷。

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30萬元最強硬派SUV越野試駕2019款自由光高性能版-圖14

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其實對于Trialhawk而言,我感覺這次試駕所設定的項目都有些太小試牛刀了,就拿最后那個38°坡而言,這款車就算將四驅模式調節到“Auto”擋位,都可以輕松通過。但是,如果把30萬元同級別的其他SUV放在這些項目之內,我想結果不一定會如這般優秀,所以說Trialhawk是30萬元最強硬派SUV,倒也不是不可能。

自由光
自由光 網友評分 : 4.82
參考價 : 18.58萬起

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級別: SUV
綜合平均油耗: 8.31L
網友評分: 4.7
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